研究計画・方法

安価という超小型衛星の利点を毀損しない、相乗り可能（=安全）なキックモータの開発をおこなう。特別な管理コストが不要かつ安全な推進系として、ハイブリッド式（固体燃料＋ 液体酸化剤）を採用する。
実ミッションを想定した時に必要となる50~100秒の長秒時燃焼および限られた搭載容積制約において、
　①高比推力(適切な燃料/酸化剤流量比)を維持する固体燃料形状設計の自在性の確立
　②ノズルスロート浸食履歴を予測した上での最適ノズル形状設計
　③ノズルスロート浸食を抑制するノズル材料と作動条件の確立
の3つの課題を本計画研究で解決し、本キックモータの実用化に繋げる。