S-310-35実験班・アンドーヤ便り

前日に引き続き台風並の低気圧が停滞しており、ロケット打上げに適さないため、本日の打上げは１１日の午後６時〜午後１０時（日本時間１２日午前２時〜６時）に延期しました。

こちらはすごいスピードで昼が短くなっています。１１月下旬に来たときは、朝食を食べる８時には明るくなり始めたのですが、現在（１２月１０日）は、９時を過ぎてようやく明るくなってくるという感じです。明るいといっても、太陽は水平線の下にありますので、日本の昼のようには明るくはありません。
ここアンドーヤは、小さな街で娯楽施設もありませんし、食事が唯一の楽しみかもしれません。しかし外食は結構高いので、気をつけないとすごい勢いでお金が減っていきます（大きなハンバーガーにポテトとドリンクで１００ クローネ程度：１ｋｒ＝１８円）。私たちは通常、朝昼晩とARRの食堂で食事をとります。食事を少し紹介しますと、朝はライ麦のようなパンに、スライ スハム、チーズ、シリアル、野菜、それに飲み物がミルク、オレンジジュース、アップルジュースあたりが毎日の定番。これが毎朝変わりなく続いています（たまにスクランブルエッグとベーコンなどでると喜んでいます）。昼、夜はこれにもう一品何かつきます。トナカイのステーキやシチュー、鯨のシチューなどご当地の食材もいただきました。

また、持参した日本の食材を使い、若い方々を中心にカレーをつくったり、おにぎりをにぎったりもしています。感想は個々にお任せするとして、こってり系の食事が多いので、カロリーが気にかかるところです。そのような食事の後は運動もできます。
地下にはビリヤード、卓球、ランニングマシーンなど運動器具もあり、卓球で連夜熱戦を繰り広げている方もいました。また運動後の汗を流すサウナもあります。
現在は打上げ体制に入っていて、毎日夜の作業となっており、きちんと食事や運動ができないことがありますが、なんとか工夫して寒い冬の地で打上げに向けてがんばっています。
アンドーヤに来てすでに１５日たちますが皆さんまだ元気そうです。今日は皆様の元気そうな写真も送付します。

本日は悪天候のため、ランチャを出しての電波テストは行えませんでしたが、屋根の一部を解放しテストを行いました。その後ランチャ周りケーブルの養生、全機導通チェックを行い、本日の作業は無事終了しました。ロケット本体は保温のため発泡スチロールで、全体を覆われました。明日、天候そのほか観測条件が整えば打上げとなります。

本日朝、頭胴部をモーターアセンブリールームへ移動し、ロケットの全段結合を行いました。その後、台車に載せランチャまで運ばれ、無事ランチャ装着終了しました。こちらの方に言わせるとISASのロケットはほかの国のものと比べて、とても美しいので撮りごたえがあるとのことです。

昨日の雨風はやみ気温が下がってきましたが、夜にはまたオーロラも現れました。
本日の動作チェックは順調に終了しました。動作チェック後、開頭コーンが取り付けられた美しい頭胴部の姿が現れました。

＜打上げまでのスケジュール＞
１２月２日（木）全段結合
１２月３日（金）休日
１２月４日（土）電波テスト（リハーサル）
１２月５日（日）打上げ　Ｘ＝１７：００
　　　　　　　　（ｘ＝１７：００−２１：００（日本時間６日１：００））

曇っているせいかもしれませんが、朝は朝食を済ませた９時近くになって明るくなってきます。２時過ぎには暗くなります。日に日に昼の時間が少なくなっているように感じられます。本日までのところ、作業は順調に進んでいます。

今日は技術的な情報以外にも、ARR（アンドーヤロケットレンジ）の施設を紹介します。

ARRは、ノルウェー北部（北緯６９度）に位置し、オーロラ観測に適した地域にあります。７００以上のロケットを打ち上げ、７０以上の研究機関の研究者が利用しているとのことです。アンデネスの空港より４ｋｍ程度、車で１０分ぐらいで到着します。北側は海に面し、西から南側には急峻な岩山がそびえています。

飛行場の管制塔のようなコントロールセンターが特徴的なメインビルディングは施設の職員のオフィスや食堂、ミーティングルーム、テレメトリーステーションなどもあり、宿泊棟ともつながっています。

この施設は最近改装したらしく、木を強調したデザインはシンプルでとてもきれいです。部屋も個室で各部屋有線LANを完備し、プチホテルのようで心地よく過ごせます。僕にとっては予想外の快適さでした。

そのほか利用施設では、頭胴部組み立て作業等を行うラボラトリービルディング、徒歩５分程度離れたところに は、２０ｔの打上げ能力を持つランチャーやロケット組み立てを行うモーターアセンブリールーム及び併設して打上げ時にイグニッションコントロール等を行うブロックハウスがあります。みなさんこの道を車で一日何往復もして作業を行っています。

メインビルディングの海側には、PIの方々が使用するUSOC（User Science Operation Center)、南側の山の山頂には、地上の観測装置とともに、中層大気に関する情報を集めるため使用されているALOMA観測施設があります。

さすがに雪国だけあって、すべての施設の暖房設備が整っており、東京のように寒い部屋に帰るなんてことはありません。打上げまでこれらの施設で作業進めることとなります。

本日の天気は曇りで気温も上がり、雪が解け地面が見えるところもでてきました。午後からは、予報通り強風となり、ドアの開閉をはじめ外での移動は注意が必要な状況でしたが、本日の作業は無事終了しました。

＜打上げまでのスケジュール＞
１１月３０日（火）ヨーヨー本組、イグナイター組付、開頭コーン本組
１２月　１日（水）動作チェック、タイマテスト
１２月　２日（木）全段結合
１２月　３日（金）休日
１２月　４日（土）電波テスト（リハーサル）
１２月　５日（日）打上げ　Ｘ＝１７：００
　　　　　　　　　（ｘ＝１７：００−２１：００（日本時間６日１:００））

まだ完全には時差ぼけがなおっていない頭で、朝ミーティングをして、開梱作業を開始。組み立て室で２度の停電もありましたが、みんなで力を合わせて作業を続け、本日の作業は無事終了しました。１６時過ぎには、幸運にもオーロラが出現し、そのときばかりは、みんな外に出てきて氷点下の寒さも忘れデジカメで写真をたくさんとっていました。

2004年12月14日