SSP（Solar-sail Sub Payload）は、直径10m超級の扇子型セイルの展開制御（セイルをゆっくり展開する）を目的とするサブペイロード実験モジュールである。独自のテレメータを持ち、実験データ（カメラ画像、モーター回転数、Cuteステータス）の受信をオーストラリア上空（実験中）およびアラスカ上空（実験後）で行った。しかし、受信時にトラブルがあり、受信データの質が非常に悪くなってしまった。結局、実験中の画像は再生できず、実験後の画像が何とか数枚再生できたという状況であった。実験中のモーター回転数のデータなどから、セイルは途中までは展開したものの、何らかの原因で停止したと考えられた。

東工大サブペイロードは、東工大によって開発された2番目の超小型衛星であるCute-1.7+APDと分離機構システムから成り、軌道上運用に成功した。この衛星は10cm×10cm×20cmの小容積、質量3.6kgと小粒ではあるが、工学ミッションに加え、理学ミッションとして超小型高性能APD（Avalanche Photo Diode）センサを搭載するなど、高集積多機能を実現した。ただし軌道寿命延長のため、2003年に打ち上げられた1機目のCUTE-Iより重くしてある。

Cute-1.7+APDは、日本上空を朝5時ごろと夕方5時ごろに、毎日それぞれ2回程度通過した。アマチュア無線の混信が大変ひどい中で運用を行っており、何回かの危機を乗り越えたが、受信用制御機器に不具合が生じた。とはいえAPDセンサの粒子カウントのための基本機能や、2台の携帯情報端末（PDA）、USB入出力などの基本バス機器の機能を確認でき、貴重な軌道上データを継続して取得した。